地(Di)址(Zhi):(?)河(He)北(Bei)省(Sheng)邯(Han)郸(Dan)市(Shi)复(Fu)兴(Xing)区(Qu)战(Zhan)备(Bei)路(Lu)2号(Hao)
电(Dian)话(Hua):(?)0310-4024642 4024629
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轮(Lun)胎(Tai)式(Shi)运(Yun)梁(Liang)车(Che)是(Shi)本(Ben)公(Gong)司(Si)自(Zi)主(Zhu)研(Yan)发(Fa)的(De)用(Yong)于(Yu)长(Chang)距(Ju)离(Li)运(Yun)输(Shu)铁(Tie)路(Lu)、(?)公(Gong)路(Lu)梁(Liang)片(Pian)的(De)专(Zhuan)用(Yong)运(Yun)梁(Liang)设(She)备(Bei),(?)运(Yun)梁(Liang)车(Che)最(Zui)大(Da)轮(Lun)距(Ju)为(Wei)3.4m;(?)最(Zui)大(Da)载(Zai)重(Zhong)量(Liang)为(Wei)250吨(Dun);(?)运(Yun)梁(Liang)时(Shi)适(Shi)应(Ying)最(Zui)大(Da)纵(Zong)坡(Po)为(Wei)5%,(?)横(Heng)坡(Po)为(Wei)2%。(?)…(?)
轮(Lun)胎(Tai)式(Shi)运(Yun)梁(Liang)车(Che)是(Shi)本(Ben)公(Gong)司(Si)自(Zi)主(Zhu)研(Yan)发(Fa)的(De)用(Yong)于(Yu)长(Chang)距(Ju)离(Li)运(Yun)输(Shu)铁(Tie)路(Lu)、(?)公(Gong)路(Lu)梁(Liang)片(Pian)的(De)专(Zhuan)用(Yong)运(Yun)梁(Liang)设(She)备(Bei),(?)运(Yun)梁(Liang)车(Che)最(Zui)大(Da)轮(Lun)距(Ju)为(Wei)3.4m;(?)最(Zui)大(Da)载(Zai)重(Zhong)量(Liang)为(Wei)250吨(Dun);(?)运(Yun)梁(Liang)时(Shi)适(Shi)应(Ying)最(Zui)大(Da)纵(Zong)坡(Po)为(Wei)5%,(?)横(Heng)坡(Po)为(Wei)2%。(?)该(Gai)运(Yun)梁(Liang)车(Che)运(Yun)梁(Liang)时(Shi)重(Zhong)载(Zai)速(Su)度(Du)为(Wei)0~(?)5.94km/h, 空(Kong)载(Zai)速(Su)度(Du)为(Wei)0~(?)23.35km/h。(?)
由(You)于(Yu)该(Gai)运(Yun)梁(Liang)车(Che)具(Ju)有(You)运(Yun)梁(Liang)速(Su)度(Du)快(Kuai)、(?)运(Yun)行(Xing)稳(Wen)定(Ding)可(Ke)靠(Kao)、(?)故(Gu)障(Zhang)率(Lu)低(Di)等(Deng)特(Te)点(Dian),(?)近(Jin)年(Nian)来(Lai),(?)受(Shou)到(Dao)铁(Tie)路(Lu)、(?)公(Gong)路(Lu)施(Shi)工(Gong)企(Qi)业(Ye)的(De)青(Qing)睐(?),(?)成(Cheng)为(Wei)铁(Tie)路(Lu)、(?)公(Gong)路(Lu)施(Shi)工(Gong)中(Zhong)无(Wu)轨(Gui)运(Yun)梁(Liang)的(De)首(Shou)选(Xuan)设(She)备(Bei)。(?)
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